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高效节能

燃气发动机执行器

海茵茨曼提供各种执行器，几乎涵盖所有应用，可以轻松安装在任何燃气发动机上。我们的设备也非常适合在现有系统上进行改造。我们的执行器重量轻且结构紧凑，不仅提供高度保护，而且还提供高标称扭矩。我们还提供集成解决方案，包括带有集成定位电子装置的执行器或与节流阀相结合的执行器。

执行器概述 STG 2010 / 2040 / 2080 STG 2120 STG 16 / STG 30 / STG 40 STG 6 / STG 10 STG 3 / STG 3+

执行器概述

燃气发动机执行器

几十年来，海茵茨曼一直在开发和生产几乎可用于任何应用并可轻松安装在任何燃气发动机上的高性能执行器。它们非常适合配置在新造的发动机上，并且在老旧发动机改造时也可用于替换旧的执行器。海茵茨曼的执行器运行快速并且精准，以其可靠性和耐用性为您的发动机运行保驾护航。

STG 2010 / 2040 / 2080

这些型号是2000执行器系列中功能最强大的型号，可以由模拟或数字HEINZMANN调速器以及外部位置输出模块驱动。它们用于柴油、燃气和双燃料发动机，并可与各种节气门组合使用，用于冷热发动机应用。无刷永磁系统使该系列执行器非常适合用于燃气发动机。

技术参数

最大扭矩： 0.8 / 2 / 7.4 / 11 Nm
旋转： 36°或68°
响应时间： 40 ... 85 ms
反馈：模拟

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

STG 2120

StG 2120 专为发动机和涡轮机应用及其特定环境条件量身定制，由海茵茨曼数字调速器或定位模块控制。其更高的防爆等级使其非常适合用于要求更严格的燃气轮机和燃气发动机。

技术参数

● 最大扭矩： 13 Nm
● 旋转： 68°
● 响应时间： 100 ms
● 反馈：模拟

发动机类型和应用

涡轮机

STG 16 / STG 30 / STG 40

该系列型号执行器可与模拟量或数字量调速器或海茵茨曼JANUS位置控制模块组合使用。主要应用于工业发动机控制。

技术参数

● 最大扭矩： 15 / 31,5 / 44 Nm
● 旋转： 42°
● 响应时间： 120 / 190 / 190 ms
● 反馈：模拟量

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

涡轮机

STG 6 / STG 10

这些执行器主要用于工业发动机。它们由海茵茨曼模拟或数字调速器或 JANUS位置控制模块驱动。

技术参数

● 最大扭矩： 6 / 10 Nm
● 旋转： 36°
● 响应时间： 75 / 60 ms
● 反馈：模拟量

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

STG 3 / STG 3+

这些功能强大且坚固耐用的执行器主要用于中小型柴油和燃气发动机或涡轮机。它们的最大扭矩和工作温度范围不同。执行器可在恶劣的环境条件及高达 150 °C 的环境温度下使用。

技术参数

● 最大扭矩： 3 Nm | 6 Nm
● 旋转： 72°
● 响应时间：小于40ms
● 反馈：模拟量

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

燃气轮机

汽轮机

定位器概述 STG 2040-PD / 2080-PD STG 3-PD / STG 3 + -PD

定位器概述

带有集成定位器的执行器

海茵茨曼开发和生产的定位器包含了海茵茨曼对高性能执行器的发展方向的思考逻辑。通过将可靠和精确的定位电子设备与久经考验的执行器相结合，我们创造了用于管理燃气发动机的理想产品。

STG 2040-PD / 2080-PD

设计紧凑的定位器，安装位置灵活。

技术参数

● 最大扭矩： 6.6 / 7.8 Nm
● 旋转： 68°

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

泵驱动器

船舶

机车

工业车辆

热电行业

STG 3-PD / STG 3 + -PD

这两种定位器可用于各类中低功率内燃机。不同型号的定位器在最大扭矩和工作温度范围上有所不同。设备可以安装在任何位置。坚固耐用的设计和 IP6K9K 防护等级使其即使在最极度恶劣的环境条件下也能使用。

技术参数

● 最大扭矩：约 3 Nm | 约 6 Nm
● 旋转： 72°
● 防护等级： IP6K9K

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

泵驱动器

船舶

机车

工业车辆

热电行业

带执行器的节气门 DK 100 / STG 3 DK 140 / STG 3+ DK 200 / STG 3+ DK 100 / StG 2010 DK 140 / STG 2040 DK 200 / STG 2080

带执行器的节气门: 带执行器的海茵茨曼节气门是确保发动机控制的理想组件，包括涡轮增压发动机。作为节气门，它们通过相应地计量混合物来调节发动机转速，并拥有较长的使用寿命。更重要的是，它们可以在特殊应用中用作气阀，以控制空燃比。或者，它们也可以用作涡轮旁通阀。

DK 100 / STG 3

技术参数

● 输出范围： 70 ... 250 kW
● 稳态扭矩：约1.5Nm
● Ø 节气门： 48 | 60 | 68 mm
● 阀门增压压力：最大5.8 bar abs。
● 响应时间：小于40ms

DK 140 / STG 3+

技术参数

● 输出范围： 140 ... 500 kW
● 稳态扭矩：约3Nm
● Ø 节气门： 85 mm
● 阀门增压压力：最大 8 bar abs.
● 响应时间：小于40ms

DK 200 / STG 3+

技术参数

● 输出范围： 300 ... 1.200 kW
● 稳态扭矩：约3Nm
● Ø 节气门： 80 | 90 | 100 | 110 mm
● 阀门增压压力：最大 4 bar abs.
● 响应时间：小于40ms

DK 100 / StG 2010

技术参数

● 输出范围： 70 ... 250 kW
● 稳态扭矩： 0.7 Nm
● Ø 节气门： 68 mm
● 阀门增压压力：最大4 bar abs。
● 响应时间：最长 60 ms

DK 140 / STG 2040

技术参数

● 输出范围： 140 ... 500 kW
● 稳态扭矩： 3.4 Nm
● Ø 节气门： 85 mm
● 阀门增压压力：最大4 bar abs。
● 响应时间：最长 70 ms

DK 200 / STG 2080

技术参数

● 输出范围： 350 ... 1.200 kW
● 稳态扭矩： 4.2 Nm
● Ø 节气门： 110 mm
● 阀门增压压力：最大4 bar abs。
● 响应时间：最长 85 ms