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高效节能

燃气发动机控制

海茵茨曼控制单元以可靠性和耐用性著称，应用极其灵活，适用于各种尺寸、类型和品牌的燃气发动机。海茵茨曼开发、生产和销售这方面所需的所有系统组件，可以提供广泛的定制解决方案。因此，我们的客户可以从范围广泛的端对端解决方案中受益，所有这些解决方案都可以从同一供应商处获得。

EFI 控制概览 MVC 01-24 MVC 03-8

EFI 控制概览: 用于电子燃油喷射的 DARDANOS 控制器

DARDANOS 系列包括用于带电子控制喷射系统的发动机通用的 EFI 控制单元。这些电磁阀控制系统主要用于控制速度。它们有助于优化燃料消耗，进而减少对环境有害的排放。它们还可用于基本监控功能，从而提高发动机的运行可靠性和可用性。

MVC 01-24

用于最多 24 个气缸的工业柴油、燃气和双燃料发动机的电磁阀控制系统。每个气缸和冲程最多可进行七次精确喷射；大量 I/O 可实现最佳发动机运行和监控；可与任何基于电磁阀的控制系统一起使用；结合用于气体喷射系统的 MEGASOL 喷射阀。此外，最多可直接驱动 3 个执行器，例如用于控制进气量（节气门、涡轮增压器旁路、废气门）。它可以扩展为船用发动机的冗余系统。

技术参数

● 电源： 15 - 33 VDC（锁定 24 VDC）
● 注入升压电流最大/保持：最大30 A / 18 A
● 环境温度： -40 ... 80 °C / -40 ... 125 °C 带冷却
● 允许的环境湿度： 55 °C 时为 95 %
● 振动： 10-24 Hz 2 mm/25-64 Hz 0.24 m/s/65-2000 Hz 9 g
● 冲击级别： 30 g 11 ms - 半正弦波
● 电磁兼容： EN 61000-4-2/-3/-4/-6
● 防护等级： IP6K9K
● 重量：约8.5kg

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

船舶

机车

工业车辆

MVC 03-8

用于最多 8 个气缸的工业柴油、燃气和双燃料发动机的电磁阀控制系统。广泛的功能和大量的 I/O 可实现最佳的发动机运行和监控。

技术参数

● 电源： 12 - 32 VDC（标称 24 VDC）
● 防护等级： IP6K9K
● 环境温度： -40 - 80 °C / -40 - 120 °C 带冷却
● 允许的环境湿度：最大55 °C 时为 95 %
● 振动： 10 - 24 HZ；最大±2 mm / 25 - 64 赫兹；最大0.24 m/s / 65 - 2000 Hz；最大9g
● 冲击水平：最大30 g，11 ms - 半正弦波
● 电磁兼容： EN 61000-4-2 /-3 /-4 /-6
● 重量：约10kg

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

船舶

机车

工业车辆

调速器 XIOSGAS XIOSCHP DC 9 DC 6

调速器

速度和负载控制

海茵茨曼数字调速器功能非常强大和精确。除了控制发动机速度外，它们还可以执行各种其他任务和功能。与久经考验的海茵茨曼执行器一同使用，其组成的控制系统是控制和管理发动机的可靠解决方案。

XIOSGAS

用于燃气发动机的模块化多功能调速器。

技术参数

● 处理器： 32 位 264 MHz
● 通讯接口：以太网、CAN、RS-232、RS-485
● 显示屏： 4.3"（可选）
● 防护等级： IP20
● 电源： 9...32 VDC

发动机类型和应用

燃气发动机

XIOSCHP

用于燃气发动机的 CHP 控制系统。它结合了海茵茨曼控制系统的所有优势：发动机管理、发电机管理、热电联产管理、热管理和广泛的监控功能。

技术参数

● 处理器： 32 位 264 MHz
● 通讯接口：以太网、CAN、RS-232、RS-485
● 显示： 7"、10.4" 或 15"
● 防护等级： IP20
● 电源： 9...32 VDC

发动机类型和应用

燃气发动机

热电行业

DC 9

ORION 系列数字调速器适用于中低额定功率的发动机。它具有更多的 I/O 端口，可以与所有类型的HEINZMANN执行器组合使用，最大控制扭矩为40 Nm。是海茵茨曼模拟调速器的后续产品

技术参数

● 电源： 12VDC、24VDC
● 防护等级： IP00

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

DC 6

该产品以 PANDAROS 命名，这是海茵茨曼覆盖功率范围最大的调速器系列，最高支持3MW的发动机功率。它可与所有类型的 HEINZMANN 执行器组合使用，控制扭矩可达 40 Nm。可扩展至驱动两个执行器。

技术数据

● 电源： 24VDC、12VDC
● 防护等级： IP55或IP00

PANDAROS I 型调速器，用于功率小于 1 MW 的发动机，DC 6 组合执行器 StG 6/10
PANDAROS II 型调速器，用于功率小于 2 MW 的发动机，DC 6 组合执行器 StG 2005, StG 2010/2040/2080
PANDAROS III 型调速器，用于功率小于 3 MW 的发动机，DC 6组合执行器 StG 16/30
PANDAROS IV 型调速器，适用于 80 kW-120 kW 发动机，DC 6组合执行器 StG 2005 DP / 2040 DP
Twin-PANDAROS 扩展型，用于控制两个执行器

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

发电机组

泵驱动器

船舶

工业车辆

Lambda控制

Lambda控制

KRONOS 20 AFR 控制单元是 KRONOS 20 电子混合气形成系统的一部分，其中可以根据速度/负载在一定范围内确定 lambda 值。这改善了所有操作条件下的发动机性能。在闭环控制中，lambda 值使用功率信号或废气传感器进行调节。步进式传感器、宽带传感器和NOx传感器都可以使用。环境条件（例如气体质量和气体压力）的任何波动都得到充分补偿。

技术参数

● 电源： 24VDC
● 电压范围： 10 ... 32 VDC
● 功耗：最大1A
● 工作温度： -40 ... +80 °C

发动机类型和应用

柴油机

发电机组

热电行业

爆震控制

爆震控制

ARIADNE 爆震控制单元能够单独检测每个气缸（最多 20 个）的爆震燃烧，并在所有条件下保持绝佳运行，以保护发动机免受损坏。

技术参数

● 电源： 18 ... 32 VDC
● 容量：最多 20 个爆震传感器输入
● 通信： 2x CAN总线，1x Modbus，1x串行接口

发动机类型和应用

燃气发动机

双燃料发动机

发电机组

热电行业

点火控制单元

点火控制单元

灵活且具有电容式点火和高点火能量的PHLOX II 控制单元是海茵茨曼点火系统的核心。该控制单元提供三种版本，适用于最多 8、12 或 16 缸的发动机。两个控制单元可用于驱动多达 24 个气缸的发动机。PHLOX 可确保精确的点火时间和混合物的良好点火。可变点火能量和自诊断功能减少了火花塞的磨损，从而延长了它们的使用寿命。

技术参数

● 气缸数：最多8个（IC-08），最多12个（IC-12，IC-12A，IC-12B），最多16个（IC-16，IC-16A，IC-16B）
● 速度： 30 ... 3000 rpm
● 火花持续时间： 300 ... 600 μs
● 火花能量： 25 ... 280 mJ（32 级）

用于电子燃油喷射的 DARDANOS 控制器

速度和负载控制