模拟调速器_调速器_产品中心_海茵茨曼

高效节能

模拟调速器

在需要始终保持较高控制质量的情况下，海茵茨曼模拟式全电动调速器适用于执行相对简单的控制功能。它们因能快速响应以及与高精度速度控制相结合的低过冲而脱颖而出。它们可以轻松高效地安装在发动机上。另外，使用海茵茨曼的相关配件可以实现发电机特定功能，例如自动同步、负载分配和前馈控制。

模拟调速器 KG 1/2 KG 6/10 KG 16/30/40 KG 2010/2040/2080

模拟调速器: 模拟控制系统具有许多优势，包括能够轻松设置控制参数（例如速度范围、PID 和速降）和同步操作的可能性（速降为零）。除了出色的控制特性外，模拟系统的另一个好处是不需要软件或编程单元——只需一把螺丝刀即可设置电位器。模拟控制系统非常适合需要恒速控制的应用（发电机系统）。

KG 1/2

作为 E 1-F / E 2-F 调速器，用于功率 < 200 kW 的发动机，可用于StG1/2执行器或磁电旋转式执行器。

技术参数

● 电源： 24V DC、12V DC

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

发电机组

泵驱动器

KG 6/10

作为 E 6 / E 10 调速器，用于功率 < 1 MW 的发动机，与StG 6/10执行器相结合，具有集成的电机和齿轮装置。

技术参数

● 电源： 24 V DC、12 V DC

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

发电机组

泵驱动器

船舶

机车

KG 16/30/40

作为E 16 / E 30 / E 40 控制器，用于功率< 1 MW的电机，与StG 16/30/40执行器结合，集成电机和齿轮单元。

技术参数

● 电源： 24 V DC

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

发电机组

泵驱动器

船舶

机车

KG 2010/2040/2080

作为 E 2010 / E 2040 / E 2080 调速器，用于功率 < 800 kW 的发动机，配合磁电旋转式StG2010/20402080执行器使用。

技术参数

● 电源： 24V DC、12V DC

发动机类型和应用

柴油机

燃气发动机

燃气轮机

汽轮机

发电机组

泵驱动器

船舶

机车