点火控制系统 PHLOX II

安装在IC 点火控制单元附件的PHLOX II点火控制系统包括了所有的点火部件，比如点火线圈，线轨，传感器，触发盘和火花塞。PHLOX点火系统适用于各类内燃机，其部件能根据不同的发动机规格进行精确调整并且确保可靠的操作性及长时间的使用寿命。
与空燃比控制器和速度控制器一起，海茵茨曼为内燃机用户提供了一系列的内燃机管理系统的解决方案。

产品目录

PHLOX II Components

部件	产品描述
点火控制单元	高能点火控制单元，适用于不同型号的发动机 IC08 适用于最多8缸的发动机 IC12 适用于最多12缸的发动机 IC16 适用于最多16缸的发动机 IC24 适用于最多24缸的大型发动机，基于2个采用 Master-Slave操作模式的C12控制单元。特点：配备了2个霍尔和磁电式传感器使点火时间更精确 32档可调节的点火能量减少火花塞的损耗输入/输出通道可轻松完成发动机系统集成 CAN总线连接便于扩展监控和控制功能模拟量输入通道可用于连接ADRIADNE或类似系统以修正点火角度取决于转速采集方式的可选方案，通过失火检测可以自动调整点火能级从而延长火花塞使用寿命并且确保发动机工作在最佳状态搭载诊断系统操作安全 CSA 认证
转速传感器霍尔效应	在标准的或内置式发动机的应用中，我们能随时提供通用的不同规格不同长度的霍尔传感器。M18X1可用做曲轴或凸轮轴位置传感器。
转速传感器霍尔效应	在标准发动机的应用中，我们可以随时提供不同螺纹和长度尺寸的经济款的磁电式传感器。通过触发盘或凸轮轴凸齿， M12X1X100可用做凸轮轴传感器。 M16x1,5 or 5/8"UNF可用做曲轴或凸轮轴位置传感器（齿盘需要50齿以上）
点火线圈	新版的点火线圈具有延长点火持续期的特点，适用于各种场合和各种气体。
线轨	点火线圈直接安装在一体式有电线的线轨上。线缆安装在导轨里面，确保长时间的使用寿命和可靠的使用性能。根据客户要求组装好出货，便于客户快速和便捷的安装。
线束	随时备有现成的标准的规格的线束。根据客户需求，这些标准线束可以根据发动机规格要求进行改装。
点火延长杆	高质量的铁氟龙使火花塞延长杆耐高温和高压，并且和火花有良好的绝缘。特别适合用于稀薄燃烧。
触发盘	适用于各种发动机应用场合，以及不同的发动机设计形式
火花塞	工业火花塞具有铱加固的电极，运行可靠，并且使用寿命长。