双燃料系统

基于气体混合器的双燃料系统ARTEMIS

ARTEMIS 双燃料系统是基于海茵茨曼生产的质量被业界公认的内燃机部件,强大的执行器和控制器的基础之上。这些系统的组成部分确保了高品质的气体混合和高转换率。
双燃料的发动机的最大输出功率为2MW,这套气体控制和气体混合系统适用于固定发电机组或压缩机,以及重型汽车。

ARTEMIS双燃料系统图示说明

ARTEMIS Dual Fuel System

ARTEMIS 双燃料系统部件

部件 产品描述
ECU
ECU for dual-fuel system ARTEMIS

高效率ECU特点

  • 对柴油和燃气具有逻辑控制
  • 完备的安全性和发动机监控策略
  • 对气体吸收的监控
  • 不间断的柴油模式
气体混合器
gas mixer GM200

在各工况下都能将空气和燃气的均匀混合。得益于最佳的文丘里设计可以将压降维持在最小水平。

节气阀和位置控制器
Throttle valve with integrated actuator DG-3010-10 DK50
配置位置控制器的节气阀在双燃料模式下可作为软开关,并且能够精确控制气体流量。
传感器 用于压力和温度的监控(气体,空气,冷却水,排气)
>> 具体信息参考传感器页面

爆震控制

选配部件 knock control

软件
DcDesk
DcDesk Communication Software

基于视窗设计的用来对海茵茨曼控制器进行配置,参数设定和编程的,并能提供各种图表,输出打印和数据记录的软件。
控制设备的参数可以通过操作进行修改,修改后的反馈可以直检测到。

 

基于进气阀的双燃料系统 ARTEMIS

ARTEMIS 双燃料系统是基于海茵茨曼生产的,质量被业界公认的内燃机部件,强大的执行器和控制器的基础之上。多点喷射系统包含一个双燃料ECU,多点喷射阀和一个EFI控制器。 当存在气体流失风险或避免由于气门重叠而造成的回火的时候,单口进气可以达到最好的负载反馈和最高的转换率 。双燃料的发动机的最大输出功率为1MW,这套ARTEMIS系统适用于中型和低速柴油发动机的改造。

 

ARTEMIS双燃料系统图示说明

 

Gas admission valve based dual fuel system

ARTEMIS 双燃料系统部件

部件 产品说明
ECU
ECU for dual-fuel system ARTEMIS

高效的ECU特点

  • 对柴油和燃气具有逻辑控制
  • 完备的安全性和发动机监控策略
  • 对气体吸收的监控
  • 不间断的柴油模式
电喷控制器
EFI Controller MVC 01
带有输入输出通道的电喷控制器

 

燃气喷射阀
gas admission valve Megasol-200
电驱燃气喷射阀具有以下特点
  • 由于柴油喷射靠近进气阀,所以具有出色的负载响应
  • 能对每个气缸进行精密喷射并能单独调整每个气缸的进气量
  • 将气门重叠造成的回火或气体流失风险降到最低
传感器 用于压力和温度的监控(气体,空气,冷却水,排气)
>> 具体信息参考传感器页面

爆震控制

knock control  选配部件
软件
DcDesk Communication Software

基于视窗设计的用来对海茵茨曼控制器进行配置,参数设定和编程的软件。

对柴油和燃气具有逻辑控制